Vinterbil – Fornuftig eller Gakket?

Så har jeg fundet en vinterbil og som jeg skrev her var det et problem at finde noget der havde lidt ’sjæl’ uden at det blev totalt gakket. Til sidst fandt jeg noget som bestemt har ’sjæl’, men jeg ved faktisk ikke om den er fornuftig eller gakket. Jeg kan argumenterer lige godt for begge svar…

Hvad er det så jeg har købt? Det er en hvid/sølv Smart ForTwo Caprio JW der har gået 9.500 km og er fra Maj 2007.

	Fornuftigt	Gakket
Smart ForTwo	Lille bybil	Er det overhovede en bil?
Capriolet	Det er hvad folk vil have til foråret hvis jeg sælger den også godt hvis jeg beholder den	Det er en vinterbil…
Prisen	Holder prisen godt	Der findes mange billigere bybiler
Form faktor	Kan komme rundt og parkere overalt fordi den er stort set lige så høj som den er lang (skulle det måske have været kort?)	Er fyldt med elektronik for at den ikke vælter så snart man sætter sig op i den pga. den totalt mærkelige ’form faktor’
Størrelsen	Der er mere plads i den end man tror	Kun marginalt større end Elisen
Gearkassen	En alm. gearkasse med automatisk skiftemekanisme er lettere og billigere end en rigtig automatgearkasse	Gearskiftene virker langsomme fordi man tror det er en automatgearkasse og det normale ville være at skubbe til gearstangen og straks få et nyt gear. Her skal skiftemekanismen lave det arbejde du plejer at lave med gearstangen og det tager tid, så det kommer til at virke om om det går meeeeget langsomt. JW tuningen gælder heldigvis også gearskiftet, så det er betydeligt bedre en i en standart Smart.
JW tuning	Det er nok ikke så fornuftigt i, men hvis det skulle være er det den bedste Smart tuning, TÜV godkendt og med motor garanti.	Totalt gakket at øge effekten med 40% og drejningsmomentet med 55%. Når nålen i speedometret når det sidste tal skifter den op i femte gear og accelerere videre.
JW ’vinter tuning’	Absolut ingen fornuft…	Jeg får den leveret tunet til 125HP (dvs. + 49% i forhold til den normale topmodel), men når det bliver varmere i vejret skal han have chippen og sætte den ned til 117HP ellers bliver turboen for varm og den går i ’safemode’

Forhandleren er ‘Power Smart Nørd’, under prøveturen virkede det som om han havde direkte link til chippen i bilen. Han vidste hele tide omdrejningstallene, hvornår den ville geare op eller ned, turbotrykket osv. Der oven i remsede han så div. tal op for bremselængde og 0-100 tal afhængig af hjulstørrelse osv. – Super cool
Hans normale tuning var selvfølgelig ikke nok for ham selv så han har lavet en med en motorcykel motor i. Der går 0-100 på mellem 3 og 4 sekunder afhængig af om den er med sliks eller gadedæk. Nørd som han er skulle vi selvfølgelig også have startet den op inden vi snakkede videre om den jeg var interesseret i. Her er en video af et lignende projekt;

Hvis alle papirene går i orden burde jeg kunne hente den sidst på uge, men skal jo lige en tur forbi nummer kontoret…

Her er et par billeder

Smart ForTwo Cabrio JW

Smart ForTwo Cabrio JW

Smart ForTwo Cabrio JW

Smart ForTwo Cabrio JW

Hvor længe har jeg sovet?!?

“Hvor mange dage har jeg sovet?!?”, var det første jeg tænkte da jeg stod op i morges og trak gardinerne fra. Udenfor lå 7 cm. sne og der kom stadig mere. Det havde jeg ikke lige set komme. Da jeg kørte hjem fra træningscentret i går aftes ved 22-tiden var der 4-5 grader…

Nogle af jer har oplevet at vejret hurtigt kan forandre sig hernede og det gælder altså også mht. sne og frost. Jeg har endnu ikke set frost på bilerne om morgenen når jeg køre på arbejde ved 7:30 tiden, så der er åbenbart ikke en overgangsfase som vi har derhjemme.

Kan jeg høre nogle af jer spørge hvordan det går med at finde en vinterbil? Det projekt er lige blevet opgraderet! Tror jeg bliver nødt til at køre med solbriller i Elise’en i dag for ikke at blive blændet af traction control lampen!

Sne på terrassen i Trier

Sne på terrassen i Trier

Sne over Trier

Wrestling: Ubehageligt, som Asbjørn ville have sagt

Lørdag aften var jeg til Wrestling i Luxembourg, WWE SmackDown Tour, total langt ude og super sjovt.

Langt de fleste af tilskuerene var tydeligvis wrestling fans og vidste alt om kæmperne (nogle ville måske kalde dem skuespillere…). Kampene startede med en præsentation af kæmperne og det var hver gang tydeligt at der var en helt og en skurk. Skurken kom ind først og alle buede, derefter kom helten og alle gik helt amok. Mange gange vidste de allerede 5 sec. inde i musikken hvem det var der var på vej og så røg der skilte i vejret og de mest fanatiske flokkedes ved hegnet til indgangen.

Der var det hele, en kæmpe neger, en rapper neger, en makker med irsk afstamning (og en dværg), en 2,5 meter høj inder, et par redneck amerikanere, en russer osv. De største helte var Triple H, Primo, Carlito og The Undertaker. Der blev kæmpet om et bælte i stort set alle kampe og heltene vandt på magisk vis hver gang på nær et par gange hvor der ikke var et bælte på spil. Forløbet var stort set det samme hver gang; Helten starter bedst, derefter går det ned ad bakke for ham og han er stort tæsket til lirekassemand og så ud af det blå kommer han tilbage i kampen og vinder for det meste ved at bruge hans helt specielle ‘vinder move’. Når helten havde vundet væltede folk ned rundt om ringen og jublede, mens skurken humpede ud med bøjet hoved.

Jeg fatter slet ikke hvordan man kan tage det så alvorligt som de fleste gjorde, der kom de samme udbrud som til en boksekamp når der var en der blev ‘ramt’ af et hårdt slag… Ind i mellem så det rimelig realistisk ud, men det hele afhang af vinklen man så det i så i 90% af tiltfældende var det overdrevet tydeligt af de ikke ramte hinanden, med det var der åbenbart ingen kunne se… Stadigvæk var det en super sjov oplevelse og der var massere af gang i den. Derudover er der ingen tvivl om at de tjener kassen, der blev solgt så meget merchandise at det fatter man slet ikke!

Jeg havde desværre glemt mit kamera i bilen, så jeg har kun et par billeder fra telefonen.

WWE SmackDown in Luxembourg

Her er vores lille ven…

Og her er en video fra Brussels, hvor det ser ud til det var de samme der vandt?!? Men det viser vel bare at styrkeforholdet er det samme som sidst de mødtes og Brøndby og FCK kan vel også spille 1-0 i to kampe i træk.

Vinterbil

Jagten er gået ind på en vinterbil, så Elisen kan stå i hi i garagen og vente på foråret (som forhåbentligt kommer tidligt)

Det burde ikke være et problem at finde en bil i Tyskland, men jeg vil jo helst have et eller andet der har bare en smule sjæl. Alternativt skal det bare være en gammel skrammelkasse som LaToya’en eller Løveungen der begge havde en mening om hvornår de ville køre…

På mobile.de er der nok at vælge imellem og jeg prøver at holde de helt gakkede biler ude af min liste og kun kigge på noget fornuftigt – det er ikke let

Fredag var jeg i Saarlouis og kigge på et par stykker og det viste at man også skal sortere på forhandlerne. To af de steder jeg var ville jeg ikke turde købe et kinder æg. Specielt det ene sted var noget for sig selv. Det var en byggetomt i noget der svarer til Vollsmose. Den var delt op i tre områder med hegn som vi kender fra festivallerne og dermed havde man tre autoforhandlere. Snakkede med at par stykker af dem, men tog flugten ude at test køre noget. Jeg tror aldrig de havde hørt om moms, afgift og da slet ikke garanti! Alufælgerne var da heldigvis stadig på Elisen da jeg skulle videre, så det gik ikke helt galt.

En Audi A3 med firhjulstræk blev strøget af listen, den var chiptunet og havde levet lidt for hårdt et liv ind til videre. Derudover testede jeg en firhjulstrukket Golf VR6, den var ret hurtig og kørte ganske godt. Den havde dog ikke meget sjæl… Hvis den havde været med i Cars havde den været en del af baggrunde – måske var den med?!?

Lørdag var planen at kigge på nogle flere, men det blev der ikke noget af fordi det var Allerheiligen og Tyskland derfor var lukket. Så det var tilbage til tegnebrædtet (internettet) og rode med listen over potentielle biler.

Hvad har jeg så fundet ud af ind til videre?

• Pas på hvis forhandleren hedder noget med ‘El Hindi’, ‘Hamoudi’ eller noget i den dur…
• Trafikke i Saarlouis er sindsyg og deres byplanlægger må være fra afhopper fra Østtyskland
• Tyskerne er vilde med træpaneler, det er i alle biler så snart de er klassen over indkøbsvogn – Hvad skal det i fx. en Golf med 200HK?
• Der er mange biler til salg på mobile.de
• Det er svært at holde de sjove biler ude af listen
• Når det er helligdag i Tyskland er der LUKKET

WordPress har tilføjet mulighed for at lave polls, så det skal da prøves. Her er en repræsentant for hver biltype på min liste og så kan I jo give jeres mening om hvilken retning jeg skal kigge i.