Er lige kommet hjem fra en super dag på Nürburgring hvor det eneste der skyggede for solen var blå dækrøg. Arrangementet var lavet af den Tyske Caterham importør og ud over ham selv og et par hjælpere var der en racerkøre med et par år på bagen (og langt bundesligahår) og en helt ung gut (der vandt Cart WM for 4 år siden og nu kørte formel bil i ADAC serien) som instruktører.
Til dem der ikke måtte vide det er en Caterham den moderne version af min Lotus Seven. Da Lotus holdt op med at producerer den i 1972 købte den daværende største Engelske Lotus forhandler, Caterham, rettighederne, de sidste dele og hele produktions apparatet og fortsatte med at producere bilen under navnet Caterham 7. De laver dem stadig i 4-5 forskellige versioner der med årene er blevet forbedret med moderne dele men stadig efter samme princip og de fleste lægmænd kan ikke se forskel. Så fik I også lige en lille historie time…
Caterham og bundesligahår
Som I kan se var de højrestyret så de var ikke så forskellige fra min Seven. De største forskelle var rattet, sædet og ikke mindst det faktum at der var spær på baghjulene – skulle lige hilse at sige at man kunne smide den rundt i et sving når den samtidigt fik lidt gas 
I løbet af dagen var vi igennem en flok forskellige keglebaner og der blev taget tid hver gang. Man kunne så væge at køre efter en god tid eller lade der gå total hooligan i den og brænde så meget gummi af som muligt. Vi kørte de fleste baner igennem fire gange hver så der var mulighed for at prøve begge dele på hver bane. De bedste tider blev så lagt sammen til det samlede resultat. Den langsomste var samtidigt den der kørte suverænt mest spektakulært og den hurtigste var der ikke så meget ved at se på, men han var god til at ramme ideallinjen. Den næst langsomste var den mest forsigtige og tror ikke importøren får solgt noget til ham, han skal nok bare beholde hans baby-blå TT Caprio som holdt på p-pladsen.
Vejret var konge godt, så det ser ud til jeg har fået årets første solskoldning, kunne jo heller ikke lade være med at køre hjem ad de små veje uden tag så det hjalp ikke på sagen…., men alt i alt en konge dag og nu må race sæsonen være åbnet med maner.
